成渝,注定要做中国内陆头号城市CP!

原标题:成渝,注定要做中国内陆头号城市CP!

中央要求成渝成为“两中心一高地”作者:sunset、阳青璇年初,中央首次提出“成渝双城经济圈”概念,让成都人民、重庆人民亢奋了好一阵。大半年过去,新鲜劲儿快要过去,没成想:我们很可能还是大大低估了这对城市CP的能级。今天,中共中央政治局召开会议,审议《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》,提出着力提升重庆主城和成都的发展能级以及综合竞争力,要使成渝地区成为具有全国影响力的重要经济中心、科创中心、改革开放新高地。

会议进一步强调了中央对成渝的重视,将成渝双城经济圈置于一个新的发展高度。未来,成渝不但极有可能担负起“中国经济第四极”的重任,而且还会做定中国内陆头号城市CP。曾经与成渝齐名的武汉、西安等内陆城市,或许未来将不再是同一个量级。此前提到改革开放高地,国人第一个想起的就是深圳。

未来,成渝的跨越式发展,注定会摆脱内陆地区的局限性,向沿海的长三角、粤港澳看齐,再现惊艳世界的“深圳速度”。为了及时解读中央会议的精神,“成都37度”专访了西南财经大学经济学院教授刘璐。

成渝,注定要做中国内陆头号城市CP!

成渝,注定要做中国内陆头号城市CP!

成都37度:中央会议中提到“要使成渝地区成为具有全国影响力的重要经济中心、科创中心、改革开放新高地”,这个“重要经济中心”是否能与中国经济增长“第四极”划等号呢?

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刘璐:其实,早在2019年3月,国家发展改革委印发了《2019年新型城镇化建设重点任务》,将成渝城市群与京津冀城市群、长三角城市群和粤港澳城市群并列时,财经界便掀起了对中国经济增长“第四极”的热烈讨论。仅从灯光面积的发展趋势来看,如若成渝的发展能够连成片,那么是完全有可能形成和前述的三大城市群相同量级的经济规模的。

成都37度:打造“科创中心”,也就是说成渝未来会进一步发展高新产业,未来在这方面会不会有相应的资源倾斜?

刘璐:目前暂时没有资源倾斜,但不排除未来会有。

成都37度:“改革开放新高地”主要是指内陆开放,成渝地区要通过什么途径来提升开放程度?刘璐:主要途径还是通过“一带一路”来实现开放程度的提升。

成渝,注定要做中国内陆头号城市CP!

成都37度:会议中,还提出“推动成渝地区双城经济圈建设,是构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局的一项重大举措”,成渝双城经济圈在内循环中担任的是什么角色?有什么作用?

刘璐:高铁时代到来,打破了成都与重庆之间的的地理空间分割,两地的通勤时间即将缩短到1个小时。成都“东进”正在突飞猛进,而重庆“西拓”也正迎来一个崭新的时代,成渝地区双城经济圈必将以崭新的面貌崛起成为中国经济增长的“第四极”。而在当前我国发展的国内国际环境继续发生深刻复杂变化之下,成渝双城经济圈更担任着发展内循环的历史使命。从成都出发,向东4个小时可以飞到东北,向南4个小时可以飞到新加坡,而向西北4个小时可以飞到新疆西部。换句话说,从东北亚以日韩为代表的发达经济圈,到以新加坡为代表的东盟经济圈,再到西北新疆的霍尔果斯口岸对接以哈萨克斯坦为代表的中亚腹地,这正是“一带一路”倡议所勾勒出的宏大画卷。以航空半径4个小时来计算,成渝正好可以算作是一个地理上的中心。

成都37度:当前局势下,为什么要把成渝双城经济圈放在内循环的重要位置?

刘璐:一方面,成渝本身正在崛起成为中国新的先进制造业中心,将会是许多出口商品的原产地。也许,日后这里将是国家级甚至世界级的制造业基地,也必然会聚集大量新增的就业人口;另一方面,东部沿海发达地区的商品货物,如果要通过陆路西出,那么也需要通过成渝进行中转和集散。

来源:成都37度

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