喜讯!地铁4、5号线又有区间双线贯通!1号线新出入口开放!

原标题:喜讯!地铁4、5号线又有区间双线贯通!1号线新出入口开放!

  福州地铁线网建设又有新进展!近日,福州地铁5号线欢帝区间双线贯通;地铁4号线会林区间双线贯通;地铁1号线火车站B出入口正式开放……

  地铁5号线欢帝区间双线贯通

  11月11日,由水电七局承建的福州地铁5号线欢乐谷站至帝封江站区间双线洞通。欢帝区间全长1110.861米,其中右线长555.666米,左线长555.195米。目前,福州地铁5号线4工区均已完成盾构洞通任务,项目部将全力投入至附属结构施工,确保有序完成各项节点。

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  福州市轨道交通5号线一期工程线路全长约27.7千米,是连接荆溪组团、贯通南台岛的轨道交通东西向骨架线路。全线共设20座车站,均为地下站。福州地铁5号线一期工程将分两期开通,其中前期开通段为“荆溪新城站-螺州镇站”区间,后期开通段为“螺洲镇站-福州火车南站”区间,后期开通段共涉及三站四区间与一停车场。其中,首期开通段预计于2021年9月试运行,12月初期运营,而后期开通段的初期运营时间将根据国铁福州南站新站房的建设进度决定。

  地铁4号线会林区间双线贯通

  11月10日,由中交三航局厦门分公司承建的福州地铁4号线会展中心站—林浦站区间右线盾构机顺利出洞,标志着会林盾构区间双线贯通。林浦站至会展中心站区间为双线双洞盾构隧道,右线全长约1552米,隧道设计呈V字坡,线路坡度较大。此次双线贯通,对福州地铁4号线全线盾构施工加码提速具有重要作用,为全线按时洞通注入一针强心剂。

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  此外,11月11日“福盾2号”盾构机整机试车并顺利验收下线,将服务于福州地铁4号线2标8工区右线,即光明港站-鳌峰洲站,光明港站-前屿站,区间单线总长1644m。

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  11月9日,随着最后一车混凝土浇筑完毕,福州地铁4号线车辆段工区维修后勤楼主体结构顺利完成封顶,较施工节点提前21天,为明年6月份装饰装修节点目标完成打下坚实的基础。维修后勤楼位于车辆基地西北侧厂前区,总建筑面积28105.02平方米,其中地上建筑面积19672.27平方米,地下建筑面积8432.75平方米。地上主要功能为办公及辅助用房。

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  4号线三站两区间2021年9月长轨通

  福州地铁4号线一期从橘园站至帝封江站,起于金山花溪北路,至洪塘路下穿闽江,经杨桥路、东街、东大路、塔头路、横屿路、江边洲路、高浦路、螺洲路,止于帝封江站,全长28.4km,共设23个站。

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  截至10月,4号线已全面开工建设,全线21个车站,共10个车站完成了主体封顶;22个盾构区间,共5个区间实现双线贯通。福州地铁4号线计划2022年底建成试运营,其中会展中心站~林浦站~城门站的三站两区间长轨通完成时间为2021年9月30日

  地铁1号线火车站B出入口开放!

  11月13日开始,地铁1号线福州火车站B出入口正式开放!

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  地铁1号线福州火车站出入口地处南广场,原预留的B口因南北广场联络通道未打通而没开放,从北广场出站后,先在地下通道步行300米左右,再经由地面区域步行约200米,才能到南广场地铁口。

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  今年6月,市城乡建总启动南北广场连通工程。13日,福州火车站南北广场 换乘通道与地铁1号线相连的通道正式开放!今后,市民可经换乘通道直达地铁1号线福州火车站B出入口的站厅层,全程减少约300米,换乘更便捷!

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  1号线二期多项系统完成验收

  福州市轨道交通1号线二期工程第5标段(机电系统总承包)项目包含供电、通信、综合监控、自动售检票、站台门共5大系统。11月11日-12日,福州市轨道交通1号线二期工程综合监控系统、通信系统、自动售检票系统顺利完成单位工程验收。随着单位工程验收完成,下一步将进行本工程最终的工程竣工验收,为福州市轨道交通1号线二期工程年底开通运营提供坚实的保障。

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  福州地铁1号线二期工程在一期工程终点站福州火车南站的基础上,继续向东南延伸至三江口,沿途设安平站、梁厝站、下洋站、三江口站等4站,未来将通过换乘地铁6号线与长乐区衔接!

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  今年8月,福州地铁1号线二期工程正式进入空载试运行阶段。在1号线(二期)工程试运行结束并通过初期运营前安全评估后,计划于今年年底前开通载客初期运营。作为连接福州主城区和三江口片区的重要轨道交通线路,1号线二期开通初期运营后,乘客从火车南站出发,仅需9分钟即可抵达三江口站!

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文章来源:乐居买房

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