都江堰⇔四姑娘山!全国首条山地轨道交通列车要来了!

原标题:都江堰⇔四姑娘山!全国首条山地轨道交通列车要来了!

想坐着火车去“爬”四姑娘山吗?

在首届成都国际工业博览会上

“齿轨+轮轨”为特点的

山地轨道交通亮相

↓↓

△山地轨道交通项目视频效果动画

现场,四川交投集团展示了山地列车的工业设计概念方案,按照1:20的比例制作了模型,在两条轮轨中间新增了一条齿轨,轮轨的距离比一般列车窄,有效减少了工程占地和线路长度,更好地适应山地地形,从而减少对生态植被的影响。

都江堰⇔四姑娘山!全国首条山地轨道交通列车要来了!

都江堰⇔四姑娘山!全国首条山地轨道交通列车要来了!

△山地轨道交通项目视频效果动图

展开全文

作为全国首条新制式轨道交通——

都江堰至四姑娘山

山地轨道交通项目

2020年3月开工建设

项目起于成都都江堰市,经汶川县映秀镇,连接耿达、卧龙、邓生沟、巴朗山等地,止于小金县四姑娘山镇。项目线路全长约123.18公里,最高设计运行时速120公里,以客运功能为主,兼顾轻快货运,计划建设总工期6年。

都江堰⇔四姑娘山!全国首条山地轨道交通列车要来了!

△山地轨道交通项目视频效果动图

为适应山地地形,提高爬坡能力,都江堰至四姑娘山山地轨道交通项目创新采用了“轮轨+齿轨”的新制式山地列车。双制式的牵引,使得山地列车的爬坡能力较公路提升9倍以上,较普速铁路提升11倍以上。

都江堰⇔四姑娘山!全国首条山地轨道交通列车要来了!

都江堰⇔四姑娘山!全国首条山地轨道交通列车要来了!

△山地轨道交通项目视频效果动图

山地轨道作为干线交通体系的补充,可途经山区星罗棋布的经济据点和旅游景点,改善旅游资源外部交通条件,以满足景区游客快速便捷通达,同时兼顾沿线居民出行。此外,部分车站预留景区旅游支线接驳条件,预留旅游产品开发和发展条件。

都江堰⇔四姑娘山!全国首条山地轨道交通列车要来了!

△规划线路图

据四川交投轨道公司相关负责人介绍

预计今年年底

山地轨道交通首列车将下线

都江堰、青城山、映秀

卧龙、四姑娘山、邓生沟、巴朗山

……

途径这么多景点的

“都四”山地轨道交通项目

你期不期待?

成都商报-成都发布记者 闫宇恒

视频据四川交投集团

成都发布编辑|语伞

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