重要一步!川南城际铁路泸州段箱梁全部完成架设

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川南城际铁路

又完成了一项重要工程!

重要一步!川南城际铁路泸州段箱梁全部完成架设

今日上午

在泸州市龙马潭区境内

最后一孔长32米、重近500吨的

单线箱梁平稳架设在预定位置

标志着川南城际铁路泸州段

全部762孔箱梁完成架设

项目进度

据川南城际铁路公司泸州指挥长戴强介绍,截至目前,川南城际铁路内自泸线仅剩内江段还有9孔箱梁尚未架设;铺轨工程已进入自贡境内,将于12月初转向泸州方向;

四电工程接触网杆管线及机房工程已完成60%以上;泸州站房工程主体完工,正在进行钢结构施工, 预计2021年4月基本建成,6月30日前具备使用条件。全线工程有望明年结束并具备通车条件。

重要一步!川南城际铁路泸州段箱梁全部完成架设

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力克难关 确保安全运输

新建川南城际铁路CN-5标泸县制梁场位于泸县玉蟾街道九曲河村,总占地面积207亩,场地规划面积180亩,主要负责川南CN-4标、CN-5标范围内762孔(泸州境内704孔,自贡境内58孔)箱梁预制、架设施工任务。

制梁场设置制梁台座11个(双线制梁台座9个、单线制梁台座2个),具备2.2孔/日生产能力;设置存梁台座84个,其中双线制梁台座64个、单线制梁台座23个、单双线共用存梁台座7个。

然而,泸县制梁场到最远的泸州动车所双线大桥,距离31.68公里,箱梁从梁场出发至架设点位需要近8个小时的运输,相当于成年人在标准操场漫步近80圈,长距离运输给项目带来极大挑战。

如何确保箱梁安全平稳运输到指定位置,四川路桥项目部通过班前技术交底,让作业一线人员熟练掌握运梁设备相关操作规范,技术员全程盯控车辆安全行驶,关键点位派驻专人值守确保通道畅通等措施,在保质保量的前提下实现安全运输。

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箱梁被运输到目的地

架设又遇难题

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泸县制梁场自2019年1月24日一次性通过国家工业产品许可证办公室现场认证,2019年4月22日开始进行第一孔箱梁架设。

在施工建设中,项目面临点多线长、安全风险高等诸多不利因素,四川路桥通过采用提、运、架分体式设备架设箱梁,在做好工序衔接和安全管控的同时,加大与路基单位的信息沟通、及时优化方案等措施,确保顺利完成箱梁架设。

重要一步!川南城际铁路泸州段箱梁全部完成架设

高铁助力泸州发展

川南城际铁路由内江北站始发,途经自贡东、富顺、泸县,终点至泸州站,线路全长130公里,设计时速250公里。

四川路桥负责站前四、五标的762孔箱梁制作和架设任务,线路总里程长达47公里。

川南城际铁路铁路作为泸州境内首条高速铁路,建成通车后,将进一步完善川南地区交通运输网络,缩短泸州至成都的铁路运输时间,对促进城市经济发展和便利群众出行具有重要意义。

泸州日报全媒体记者 曾刚 阮春华 肖婷 牟科

责编:杨茜 谢蕤 编辑:郭建

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